春晖大帝

             有一次,有人问杰出的俄国军事家亚历山大.瓦西里耶维奇.苏沃洛夫,在他看来一个真的英雄的应该具有那些品质. 苏沃洛夫回答说:"一个真的英雄应该是:

             要勇敢,但是不能急躁；要行动迅速,但是不能轻举妄动;要机灵,但是要有决断;要服从,但是不能卑躬屈膝;要要能统帅,但不要盛气凌人;要做胜利者,但是不能贪图虚荣;要气度高雅,但不能骄傲自负;要亲切的气,但不能虚情假意;要坚定,但是不能固执己见;要谦虚,但是不能言过其实;要招人欢喜,但是不能举止轻浮;要博得别人赏识,但是不能施展权术;要善于洞察,但是不能诡计多端

阿尔弗雷德·冯·施利芬，1833年2月28日生于柏林。他最初专攻法律，后从军。1853年作为一名服役期限一年的志愿者加入第一禁卫枪骑团。1854年12月调服正规军，并被任命为少尉。1858-1861年，在军事学院学习。1865年毕业后加入总参谋部。

　　普奥战争（即七周战争）期间，任职于普鲁士阿尔贝特亲王的参谋部，参加了克尼格雷茨战役。普法战争期间，任职梅克伦堡-什未林第八军腓特烈二世的参谋部。后任第一禁卫枪骑团团长。

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原文地址：德军的骄傲——国防军大德意志装甲师    原文作者：游骑兵少校

 

引用

司古 的 法兰西不能没有动力

法国海军“夏尔·戴高乐”号航母机库内，地勤人员正在为“阵风”舰载战斗机安装斯奈克玛M88-2涡扇发动机。   

司古

和美国、俄罗斯甚至英国比起来，法国的航空工业有着浓厚的法兰西特色。法国的航空工业建立较早，但在二战前一直缺乏高水平的活塞发动机，致使法国战斗机性能平平，战后法国总统戴高乐还对此耿耿于怀。由于二战时败于德国，法国的航空工业在战争期间没有得到什么发展的机会，最多只是充当纳粹德国的生产车间。但法国的航空传统还在，对于动力系统地位的认识还在。战争结束后，法国人急切地发现，美国、苏联和英国早已开

 

引用

游骑兵少校 的 欧洲的马路天使——瑞典JAS-39“鹰狮”战斗机